Inaugurazione della Prima Metropolitana di Roma: un giorno storico per la Città Eterna
Il 9 febbraio 1955 è una data che ha segnato una svolta per i trasporti di Roma: l’inaugurazione della prima linea metropolitana della città. La Città Eterna, con il suo immenso patrimonio storico e culturale, ha compiuto un passo decisivo verso la modernità, dimostrando che anche una città così profondamente legata al passato poteva abbracciare il futuro con coraggio e visione.
La realizzazione della metropolitana di Roma non è stata un’impresa facile sappiamo tutti come il sottosuolo della città sia ricco di reperti archeologici e stratificazioni storiche e per questo ha rappresentato una sfida unica per ingegneri, architetti e archeologi.
Essa collegava Termini, il principale snodo ferroviario della città, con il quartiere EUR, simbolo della modernità e dell’architettura razionalista. Questo tratto, lungo circa 11 chilometri fu progettato per migliorare la mobilità urbana e servire una città in rapida espansione, sempre più bisognosa di infrastrutture moderne ed efficienti.
Il 9 febbraio 1955, alle ore 10:00, si è tenuta la cerimonia ufficiale di inaugurazione alla presenza delle massime autorità cittadine e nazionali. Tra i presenti spiccavano il Presidente della Repubblica, Luigi Einaudi, il Sindaco di Roma, Salvatore Rebecchini, e il Ministro dei Trasporti, Armando Angelini. Erano inoltre presenti rappresentanti del Governo, del Parlamento e delle istituzioni locali, oltre a ingegneri, progettisti e lavoratori che avevano contribuito alla realizzazione dell’opera.
Tra discorsi ufficiali, taglio del nastro e una folla entusiasta, l’atmosfera era carica di emozione e orgoglio. Il Presidente Einaudi, nel suo intervento, ha sottolineato l’importanza della metropolitana come simbolo di progresso e unità nazionale, mentre il Sindaco Rebecchini ha ribadito il ruolo di Roma come città capace di coniugare tradizione e innovazione. I primi passeggeri hanno potuto salire su treni moderni e funzionali, un’esperienza del tutto nuova per una città abituata ai tram, agli autobus e alle strade congestionate. La metropolitana prometteva non solo di ridurre i tempi di percorrenza, ma anche di rivoluzionare il modo in cui i romani si muovevano nella loro città.
L’inaugurazione della metropolitana di Roma è stata molto più di un semplice miglioramento infrastrutturale: è stata un simbolo di rinascita e progresso di un’Italia che si stava riprendendo dalle devastazioni della Seconda Guerra Mondiale e guardava al futuro con ottimismo, rappresentando così un segnale di speranza e sviluppo. Per Roma è stata una dimostrazione di capacità di innovazione e adattamento alle esigenze di un mondo in rapida trasformazione a dispetto di chi l’ha sempre vista legata al passato..
Da quel giorno, la metropolitana è diventata parte integrante della vita quotidiana dei romani. La Linea B, e successivamente la Linea A (inaugurata nel 1980), hanno trasformato il modo in cui i cittadini si muovono, connettendo quartieri distanti e facilitando l’accesso a luoghi di lavoro, scuole e attrazioni turistiche. La metropolitana ha contribuito a decongestionare il traffico cittadino, offrendo un’alternativa veloce e affidabile ai mezzi di superficie. Oggi, con l’espansione della rete e l’aggiunta di nuove linee in progetto, la metropolitana continua a svolgere un ruolo cruciale nella mobilità urbana.
Il 9 febbraio 1955 rimane una data storica per Roma perché non è stato solo un evento tecnico, ma un momento di orgoglio collettivo per Roma e per l’Italia intera e quell’evento ci ricorda l’importanza di investire nel futuro, perché la metropolitana per Roma, non è solo un mezzo di trasporto ma è un simbolo della capacità della città di svilupparsi, mantenendo intatta la sua anima eterna, Roma Caput Mundi.
Eligio Scatolini
